Kelionės stichinės nelaimės akivaizdoje

Kelionės stichinės nelaimės akivaizdoje

2017-aisiais turėjau retą galimybę matyti pabaigą. Aš priklausiau filmų kūrėjų grupei, kuri buvo atsakinga už jų pastangų nufilmuoti likusias jūrų kiaules šiaurinėje Kalifornijos įlankoje, fotografavimą. Vaquita yra mažiausias paukštis pasaulyje, jis randamas šiltuose, sekliuose vandenyse tolimoje Kalifornijos įlankos šiaurėje – netoli Kolorado upės. Nors ir nepažeista, ji yra viena iš labiausiai nykstančių rūšių pasaulyje, kurioje liko mažiausiai 10 žmonių.

Mano geriausias draugas ir kolega menininkas Seanas Bogle’as atėjo pas mane 2015 m. su mintimi parašyti šį nuostabų žanrą. Nežinojau, kad kai pradėjome projektą, patekome į terorizmo pasaulį. Kai pradėjome kalbėtis su vietiniais žvejais, biologais, žmogaus teisių aktyvistais ir politikais, tapo aišku, kad didžiulį vaquita mažėjimą lėmė pasaulinė laukinės gamtos rinka. Išnykusi žuvis, vadinama totoaba, taip pat rasta šiaurinėje Kalifornijos įlankoje, buvo sugauta nelegaliai dėl didelės šlapimo pūslės, o žiauniniai tinklai, naudojami Totoabai rinkti, nužudė vaquita. Sužinojome, kad kai kuriose Kinijos vietose totoabos vonios gali kainuoti tūkstančius dolerių.

San Felipe centras, Šiaurės Baja Kalifornija, Meksika. Vaizdas suteiktas Sean Bogle.

Maža San Felipe žvejyba, esanti penkias valandas nuo San Diego, tapo narkotikų prekybos židiniu Meksikoje, kuri praeityje suprato, kad parduodant Totoaba vonias galima uždirbti daug pinigų. . Kaip ir daugelį kitų Meksikos pasienio miestų, San Felipę kontroliuoja šios galingos pajėgos, todėl Meksikos vyriausybė uždraudė žvejoti Totoaboje, o naudoti žiauninius tinklus yra neįmanoma.

Iki to laiko, kai 2017 m. į San Felipę atvyko daugiau nei 60 jūrų ir laukinės gamtos mokslininkų, siekdami užfiksuoti galutinę vaquitą, čiabuvių perkėlimas visame pasaulyje mokslininkų buvo laikomas paskutine išeitimi. Mūsų pristatymas, prasidėjęs kaip nedidelis nepriklausomas projektas, tuo metu patraukė Leonardo DiCaprio dėmesį, kurį suintrigavo vaquita problema, kuri leido mums smarkiai išplėsti grupę ir filmo augimą.

Vaquita priepuolis tęsėsi mėnesį, nes nematomą gyvūną buvo labai sunku valdyti. Po kelių savaičių bevaisių pastangų buvo paimtas jaunas vaquita, tačiau dėl stipraus streso netrukus buvo paleistas. Po kelių savaičių buvo sulaikyta pagyvenusi moteris, kuri atrodė geros sveikatos. Ši moteris vaquita iš pradžių atrodė gerai susipažinusi su ištremtų žmonių sąlygomis, o tai taip pat kėlė optimizmo.

Vaquita fiksavimo komandos nariai yra pirmoji vaquita užfiksuota 2017 m. Nuotrauka suteikta Vaquita CPR.

Vaquita buvo atvežta ant plūduriuojančio vandens rašiklio, o aš atvykau netrukus po to, kai atidariau vaizdo kamerą. Mano režisierius Richardas Ladkani ir aš buvome jūrų meno komandos nariai ir stebėjome, kaip veterinarų ir biologų grupė patikrino gyvūno sveikatą ir pamatė, kaip jis sąveikauja su savo nauja buveine.

Jūroje kilo didelis nerimas, netrukus supratome, kad biologams rūpi gyvūno sveikata. Netrukus reikalai pablogėjo, nes vaquita balandis nusileido po vandeniu ir visą nerimą keliantį laikotarpį nepasirodė. Vienas iš veterinarijos gydytojų atėjo paskui jį ir grįžo į krantą su luošu, negyvu gyvūnu, laikančiu jį ant rankų. Man nespėjus suprasti, pabaisa pabudo ir pradėjo greitai plaukti narve.

Į įvykio vietą atskubėjo gydytojų ir biologų komanda, kuri sugriebė rimtą bėdą turintį žvėrį ir staiga jį paleido, tikėdamasi atgauti vaquiterio laisvę. Vietoj to, jis tęsė savo žiaurų nekontroliuojamą sprogimą, sukdamasis ratu ir iškrito iš jūros kranto, kur už jo atėjo keli veterinarai. Dar kartą pamačiau, kaip atėjo belaisvių narys, rankose nešantis negyvą lavoną.

Greitosios medicinos pagalbos skyrius buvo nedelsiant įrengtas ir aš pažvelgiau į nedidelį savo fotoaparato LCD ekraną, kai kvėpavimo vamzdelis buvo padėtas po vaquita gerkle, o kiti veterinarai buvo prispausti prie krūtinės. Nors jam pavyko išlaikyti jį gyvą keletą valandų, šis gražus, nepakartojamas padaras žuvo, o kartu su juo ir liko gyvos vilties, kad jo rūšis išliks, likimas.

„Vaquita Capture“ grupės šiaurinėje Kalifornijos įlankoje autorius ir narys. Nuotrauka suteikta Vaquita CPR.

Kai pradėjome kurti filmą 2015 m., maniau, kad kuriame filmą, kuris padės vaquitai išgyventi. Kai žiūrėjau, kaip tą naktį žuvo skerdena vandenyno tvarte, supratau, kad kuriame filmą apie išnykimą. Filmo siužetas, vaizduojantis Vaquitos mirtį, dramatiškai pakeitė istoriją – akimirką, kai jos nuotaika iš beviltiškos pereina į beviltišką. Nors šios rūšys ir toliau egzistuoja labai mažais rodikliais (turbūt liko mažiau nei 10 žmonių), sunku įsivaizduoti, kaip išgyvens vaquita populiacija.

Šiame epizode pasirodęs filmas vadinamas Šešėlių jūra – 2019 m. laimėjo „Sundance“ publikos apdovanojimą, vieną geidžiamiausių apdovanojimų pasaulyje. Daugelis tikėjosi, kad Šonas ir aš įgyvendinsime šį sėkmingą projektą ir kitus straipsnius apie laukinę gamtą ir nusikaltimus laukinei gamtai, kuri yra ant išnykimo ribos, tačiau iš tikrųjų tai buvo paskutinis dalykas Žemėje, kurį norėjome padaryti. Mūsų vaidmuo filme buvo toks nuliūdęs, kad visi pesimistiškai žiūrėjome į mūsų planetos ateitį. Žvelgiant iš kitos perspektyvos, įrašas pasirodė geriau, nei tikėjomės iš pradžių; bet vaquita ir nepalankioje padėtyje esantys Kalifornijos įlankos šiaurės regionai toje sėkmėje neprisidėjo.

Mūsų darbuotojai ir ypatingi svečiai Šešėlių jūros sekmadienio ceremonijoje. Aš esu tas, kuris neša vaquita gyvybės kainą…

Iš šios beviltiškos gelmės mane patraukė idėja kopti Apalačų taku. Supratau atstumo galią, patyriau tokių išgyvenimų virsmą, kai netrukus po tėčio mirties nuėjau ilgą kelią su mama. Jaučiau didelį norą vėl prisijungti prie meditacijos, kuri ateina einant ilgus atstumus, toliau kėlus koją į priekį ir stebint, kaip lėtai keičiasi scena.

Mes gyvename didelių negandų laikais. Ekosistemos, kurios mus palaiko, keičiasi labiau nei bet kada anksčiau ir kelia grėsmę žmogaus nestabilumui. Šiandien labiau nei bet kada anksčiau žmonijos istorijoje turime išnagrinėti galingas idėjas apie tai, kaip žmonės gali gyventi harmonijoje su aplinka. Nekantrauju būti ypatingos, laikinos (ir, sakyčiau, stiprios) grupės, kuri kasmet išeina tūkstančiams žmonių bandant nueiti 2000 mylių per didžiausias pasaulio džiungles, dalimi.

Šis unikalus vienatvės ir laikinos grupės derinys traukia mane į Apalačų taką. Žinoma, žinau, kad Apalačų takas susiduria su iššūkiais. Sparčiau šylant orams keičiasi maršruto scenarijus, keliantis grėsmę nykstančioms bendruomenėms ir žmonėms.

Tada yra… Autorius straipsnį „Washington Post“ praėjusių metų rugpjūtį pasakė: „Maras šeštadienį ilgiausią pasaulyje pėsčiųjų perėją pakeitė iš pėsčiųjų tako į Costco. Dar niekad nesusidūriau su AT problema po epidemijos, bet, manau, teisinga teigti, kad šio padidėjimo apraiška eroduoja beprasmėje vietoje. Nesvarbu, kas tai būtų, AT nebus tas pats, kas Cosco, ir ši analogija kenkia transformacinei galiai praleisti daug laiko užsienyje ir integruotis į aplinką, kuri mums rūpi.

Minia kalno viršūnėje. Mansfieldas Vermonte 2013 m. pakeliui į Long Trail pabaigą. Mansfield upė pasiekiama keliu.

Sakyčiau, kad lauko mašinų perpildymas yra gera problema. Žinoma, tai sukėlė nedidelių aplinkos problemų (labai mažas, palyginti su užsienio korporacijų, kurios uždirba daugiau pinigų nei bet kas kitas), rezultatais ir kelia didesnį nusivylimą keliautojams ir vežėjams, tačiau apsvarstykite šių naujų tyrinėtojų pamokas! Pagalvokite apie žmonių, kurie atvyksta kartu su daugybe vietinių gyventojų, naudą, kad užmegztų tvirtą ryšį su natūralia aplinka. Išorinių sistemų perpildymas kelia rimtą iššūkį organizacijoms ir organizacijoms, atsakingoms už vietą, tačiau tai turėtų būti iššūkis, kuris būtų sutiktas su nuoširdžiu susidomėjimu (žinau, kad daugelis žmonių, atsakingų už geležinkelio priežiūrą. Pasidalinkite šia idėja) .

2022 m. bus galima pamatyti bandomųjų bandymų skaičių Apalačų taku. Ar bus šiukšlių? Taip. Ar bus pilnos stovyklos žmonių? Taip. Ar kada nors bus daugiau varginančių momentų, kai suabejosiu žmogaus prigimtimi? būtinai. Tačiau bet kokia „Leave No Trace“ politikos neištikimybė yra galimybė dalytis informacija ir susisiekti su AT komandos nariu.

Pasaulis keičiasi neregėtu greičiu. Klimato kaita pasikeitė ir toliau keičia vietas, kurias žmonės jau žino. Biologinė įvairovė ir toliau mažės, kol išnyks, kaip ir daugelis pakrančių salų, kurios, kaip manoma, bus apsemtos dėl kylančio jūros lygio. Viskas, kas gyva, pasikeis, kai temperatūra ir toliau kils, o kritulių kiekis keisis. Daugelis rūšių išnyks, o kitos prisitaikys prie naujų aplinkos galimybių ir klestės. Kelias, su kuriuo susiduriame kaip keliautojai 2022 m., niekada neatrodys toks pat, kai grįšime kitais metais. Po 20 metų jis bus visiškai pakeistas.

Dėl šių priežasčių labai svarbu būti geru šių ekosistemų prižiūrėtoju, tačiau tai taip pat reiškia, kad labai svarbu būti maloniems vieni kitiems ir suprasti skirtingas kiekvieno iš mūsų idėjas. pakeliui. Turime suprasti, kad vaikštome ne pažįstamoje pamiškėje, o daugiau nei 10 000 metų žmogaus egzistencijos sukurta vieta. Tai žmogaus ir gamtos aplinka – Ir šie du dalykai nesuderinami.

Taigi, kas atsitinka, kai AT auga tolimųjų reisų keleivių grupė, o apylinkės ir bendruomenės greitai keičia aplinką ir kultūrą? Nekantrauju sužinoti.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *